Flexible onder druk gelegde wateropslagtanks milieuvriendelijk voor de bouw

Milieuvriendelijke onder druk geplaatste waterreservoirs De voorkeur voor efficiënte bouw

Productbeschrijving:

Bij de bouw van spoorweg- en snelwegbruggen speelt het testen van de voorbelasting een cruciale rol bij het garanderen van de veiligheid van brugconstructies.De traditionele aanpak van het gebruik van zandzakken voor het voorladen van goederen brengt uitdagingen met zich mee, zoals de moeilijkheid van hantering, complexe operaties en hoge uitgaven.

Onze pre-druk flexibele tank, daarentegen, is vervaardigd door condensatie kracht, met uitzonderlijke weerstand tegen zwelling.effectief vervangen van de traditionele methode voor het vooraf laden met zandzakkenZo wordt het een favoriete optie voor hedendaagse brugbouwprojecten.

Kenmerken:

Vergelijking met traditionele zandzakken:

1Efficiëntie: de traditionele behandeling van zandzakken is tijdrovend en arbeidsintensief, en waterzakken kunnen worden gevuld met water om te gebruiken, wat resulteert in een hogere efficiëntie.

2. Kosten: zandzakken zijn wegwerpzakken en hebben een hoge prijs; de waterzak kan hergebruikt worden, waardoor het op de lange termijn kosteneffectiever is.

3. milieuvriendelijkheid: zandzakken zijn gevoelig voor afval, terwijl waterzakken milieuvriendelijk en herbruikbaar zijn.

4Veiligheid: De waterzak heeft een hoge anti-zwellingsterkte, is niet gemakkelijk te breken en is veiliger te construeren.

Toepassingen:

• Voor de bouw van spoorbruggen is het essentieel om de brug vooraf te testen om de structurele stabiliteit te garanderen.
• Bij de bouw van snelwegen en bruggen kunnen zandzakken worden vervangen door efficiënte en kosteneffectieve oplossingen voor voorbelasting.betere resultaten kunnen worden bereikt op een duurzamere en zuinigere manier.
• Verschillende andere grootschalige bouwprojecten, waaronder verhoogde bruggen en overtochten, kunnen ook baat hebben bij het gebruik van voorbelastingstechnieken.Deze methoden helpen de structurele capaciteit en integriteit van de infrastructuur te beoordelen voordat deze volledig in gebruik wordt genomen.